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  • 上市2小時(shí)大定突破1萬(wàn)輛,問界M9有望帶動(dòng)供應(yīng)鏈爆發(fā)

    精選 2023-12-27 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)于12月26日舉行,會(huì)上,余承東正式發(fā)布了首款全景智慧旗艦SUV問界M9并強(qiáng)調(diào),“1000萬(wàn)元內(nèi)最好的SUV來了?!眴柦鏜9將于1月26日率先交付,2月26日開啟規(guī)模交付,此前問界M9全國(guó)已有5萬(wàn)個(gè)小訂,而其正式上市后,2小時(shí)內(nèi)大定突破1萬(wàn)輛。...

  • 華為與賽力斯的神話,能延續(xù)多久?

    劉蘭香 2024-06-28 12:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下,賽力斯近年來無論在銷量還是股價(jià)方面都可謂氣勢(shì)如虹。但6月25日,這家剛剛超過理想成為中國(guó)造車新勢(shì)力市值“一哥”的公司卻罕見跌停,至今尚未走出低迷的態(tài)勢(shì),這是否意味著其再次來到命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?賽力斯集團(tuán)前身為重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司,成立于1986年9月。經(jīng)過跌宕...

  • 華為汽車賣爆了!1個(gè)月超60000臺(tái)

    精選 2023-10-16 11:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10月15日,AITO汽車發(fā)布消息,問界新M7上市首月,累計(jì)大定超60000臺(tái)。余承東表示,10月6日問界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái),昨天3500臺(tái),兩天超過1萬(wàn)臺(tái)。9月12日新M7發(fā)布至今,首銷已超過5萬(wàn)臺(tái)大定。“起死回生,真不容易!”余承東說道。...

  • 如何看待小米汽車“賣爆”?

    精選 2024-03-29 04:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月28日晚10:00小米汽車開賣后,在社交平臺(tái)上稱,小米SU7開售后4分鐘大定突破了1萬(wàn)臺(tái),開售后7分鐘大定突破了2萬(wàn)臺(tái),開售后27分鐘大定突破了5萬(wàn)臺(tái)。小米美股ADR大漲12%。...

  • 上市公司跨境監(jiān)管有望取得突破

    鮑大雷 2012-11-13 07:48 發(fā)現(xiàn)相似文章

    美國(guó)上市公司會(huì)計(jì)監(jiān)管委員會(huì)(PCAOB)主席詹姆斯?多蒂近日在接受路透社(Reuters)采訪時(shí)稱,預(yù)計(jì)中美官員將在年底前就檢查中國(guó)審計(jì)工作文件事宜舉行會(huì)談。路透社的報(bào)道稱,多蒂表示,雖然仍然存在困難,但即將到來的會(huì)談?dòng)型〉谩爸卮笸黄啤?。但他同時(shí)也告訴路透社稱:“現(xiàn)在還不能預(yù)見會(huì)達(dá)成什么具體的協(xié)議...

  • “中國(guó)版特斯拉”,還是要靠華為?

    劉蘭香 2024-11-07 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作為華為概念股的代表,賽力斯近日又因一則與華為有關(guān)的消息而股價(jià)暴漲,市值邁過了2000億元的門檻,首次躋身中國(guó)市值前三的汽車企業(yè)之列。11月4日和5日,A股賽力斯連續(xù)兩日漲停,市值達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2081億元,僅次于比亞迪和長(zhǎng)城汽車,更是碾壓上汽和廣汽等一眾傳統(tǒng)汽車巨頭。盡管6日賽力斯股價(jià)有所回落,但截...

  • 華為余承東再放豪言!問界M9將突破性搭載AI大模型

    精選 2023-04-18 10:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    4月17日,華為發(fā)布了首次搭載無限接近L3級(jí)別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問界M5系列,并預(yù)告問界M9將于四季度發(fā)布。余承東介紹,問界M9將突破性地接入AI大模型,打造業(yè)界最強(qiáng)的車載人工智能體驗(yàn)。...

  • “狠人”雷軍,擠上牌桌

    財(cái)富中文網(wǎng) 2024-03-30 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    編者按:“今天的定價(jià)過癮嗎?”3月28日,小米汽車發(fā)布會(huì)在萬(wàn)眾矚目中召開,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在揭曉售價(jià)后對(duì)臺(tái)下觀眾略帶調(diào)侃地說。很快,“標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)21.59萬(wàn)元,PRO長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)24.59萬(wàn)元,MAX版29.99萬(wàn)元”的小米汽車定價(jià)截圖就開始刷屏。定價(jià)金額低于預(yù)期的效果也立竿見影,小米汽車官方披露...

  • 新勢(shì)力車企殺瘋了,最大贏家會(huì)是誰(shuí)?

    劉蘭香 2024-07-05 12:16 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年上半年,中國(guó)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,價(jià)格戰(zhàn)和營(yíng)銷戰(zhàn)此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同,新勢(shì)力車企無疑承受著更大的壓力,而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績(jī)來看,新勢(shì)力可圈可點(diǎn)之處不少,最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢(shì)力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

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